亚洲最大沥青运输船：“三都澳”轮首航新加坡(图)

9日下午，中国香港籍沥青运输船“三都澳”轮从福安白马港首航新加坡，这艘载重达12000吨的轮船是目前亚洲最大的沥青运输专用船舶，该轮投用后前3个月将服务于亚太地区沥青运输航线，随后将长期服务于欧美沥青运输航线。“三都澳”轮的成功建造，为福建白马船厂建造特殊船积累了丰富经验，为进一步拓展新船种奠定了基础，并填补福建建造特殊船的一项空白。

　　据了解，“三都澳”轮总长146米，垂线间长137.2米，型宽22米，型深10.8米，结构设计吃水7米，主机功率为4440千瓦，服务航速为13.1节，入级法国船级社，适用于无限航区，并满足国际油船装卸码头安全守则要求以及国际相应有关规范，具备可以在世界上任何码头停泊的功能。

　　为确保该新建船舶顺利交接和按时开航，宁德检验检疫局此前已对其进行卫生监督检查和开展微小气候及空气质量监测，确保船舶航行室内温度、湿度和空气中所含的甲醛、苯、二氧化碳、一氧化碳符合安全卫生要求;同时根据船方申请及时为其办理船舶卫生证书，确保其顺利出口。

　　据该厂技术人员介绍，“三都澳”轮采用凸形甲板、双壳舷侧结构，货油泵舱设在船体的中部，能够在有限的主尺度下实现最大的装载量，具有十分良好的经济性与设计可靠性。该轮主运沥青，兼运闪点大于60℃的重油。货舱区内设有4对重力式独立液舱，舱底与主船体隔热绝缘，使液态沥青的热量损耗达到最小值。货油舱内设置了4台立式电动变螺杆式货油泵，装卸11200吨的液态沥青一次仅需12个小时，达到国际先进水平。另外，“三都澳”轮安装并配备先进的消防设备。

　　作为福建四大民间船舶修造基地之一，宁德是福建省船台、船坞数量最多的船舶修造基地。船坞、船台总容量分别占全省78%、82%，拥有全省综合实力最强的民营船舶企业和福建省目前最大的干船坞，2010年宁德市船舶修造业产值达60多亿元人民币。(梁荣 高心如 文/图)
(本文来源：东南网)